Шелковый путь теряет свою привлекательность

Шелковый путь теряет свою привлекательность

Как показывает статистика, объемы интермодальных перево-зок по железнодорожному коридору Шелковый путь, связывающему китайский промыш-ленный центр Чунцин с немецким Дуйсбургом, начали уменьшаться.

В 2015 году по данному маршруту, соединяющему юго-запад КНР с Европой, было отправлено 156 составов с грузами для РФ и стран Европы, а также 89 поездов в обратном направлении до города Чунцина.

Совокупный грузооборот контейнерного железнодорожного терминала в Чунцин в прошлом году составил 384 600 TEU, т. е. остался неизменным по сравнению с данными 2014-го года.

Число отправляемых составов с начала 2016 года увеличили до одного ежедневно. Однако, по данным китайских транспортников, объемы грузопере-возок в направлении стран ЕС за 1-ый квартал текущего года уменьшилась относительно того же периода прошлого года.

Основной причиной создавшейся ситуации специалисты называют значительное снижение спроса на ноутбуки в государствах Евросоюза. Дело в том, что некоторые известные компании в последние 5 лет перенесли производство ком-пьютерной техники в Чунцин, по причине низкого уровня стоимости рабочей силы. Таким образом, на этот город на данный момент приходится 40 процентов мирового производства принтеров и ноутбуков.

Вторым по важности фактором снижения объемов грузопере-возок на маршруте Чунцин – Дуйсбург является сокращение экспорта автомобильных за-пчастей и другой продукции из Европы в КНР в условиях замедления экономического роста в Поднебесной.