Шелковый путь теряет свою привлекательность - OnlogSystem
OnlogSystem
β-версия нового сайта

Бесплатные звонки по России

Заказать звонок Служба поддержки
Перевозчикам

Русский

Россия

₽ RUB

β-версия нового сайта

🇷🇺

Региональные настройки

Выберите страну

РОССИЯ
  • Владивосток +7 (423) 280-95-77
  • Санкт-Петербург +7 (812) 984-02-44
  • Москва +7 (495) 651-06-31

КИТАЙ
  • +86-135-7018-5886

США
  • +1-347-759-6088

x

Обратный звонок

x

Спасибо!

Мы свяжемся с вами в ближайшее время График работы: пн-пт, 9:00 - 18:00

Ок

Рассчитайте стоимость услуг

FOB

  • FOB
  • FOB

Пункт отправления

Введите пункт отправления

  • Санкт-Петербург, Россия / Saint Petersburg
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)

DOOR

  • DOOR
  • FOR

Пункт назначения

Введите пункт назначения

  • Санкт-Петербург, Россия / Saint Petersburg
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
Рассчитать онлайн

Шелковый путь теряет свою привлекательность

Шелковый путь теряет свою привлекательность

Как показывает статистика, объемы интермодальных перево-зок по железнодорожному коридору Шелковый путь, связывающему китайский промыш-ленный центр Чунцин с немецким Дуйсбургом, начали уменьшаться.

 

В 2015 году по данному маршруту, соединяющему юго-запад КНР с Европой, было отправлено 156 составов с грузами для РФ и стран Европы, а также 89 поездов в обратном направлении до города Чунцина.

 

Совокупный грузооборот контейнерного железнодорожного терминала в Чунцин в прошлом году составил 384 600 TEU, т. е. остался неизменным по сравнению с данными 2014-го года.

 

Число отправляемых составов с начала 2016 года увеличили до одного ежедневно. Однако, по данным китайских транспортников, объемы грузопере-возок в направлении стран ЕС за 1-ый квартал текущего года уменьшилась относительно того же периода прошлого года.

 

Основной причиной создавшейся ситуации специалисты называют значительное снижение спроса на ноутбуки в государствах Евросоюза. Дело в том, что некоторые известные компании в последние 5 лет перенесли производство ком-пьютерной техники в Чунцин, по причине низкого уровня стоимости рабочей силы. Таким образом, на этот город на данный момент приходится 40 процентов мирового производства принтеров и ноутбуков.

 

Вторым по важности фактором снижения объемов грузопере-возок на маршруте Чунцин – Дуйсбург является сокращение экспорта автомобильных за-пчастей и другой продукции из Европы в КНР в условиях замедления экономического роста в Поднебесной.

 


Остались вопросы?

Поможем разобраться в работе с калькулятором и нюансах ВЭД

Сообщить об ошибке
β-версия нового сайта