Сентябрь ознаменовался снижением погрузки на Российских железных дорогах.

Сентябрь ознаменовался снижением погрузки на Российских железных дорогах.

Сравнивая цифры за сентябрь прошлого и этого года был сделан вывод, что показатель погрузок снизился на 1,5%. Таким образом, в этом сентябре было погружено в общей сложности 102 миллиона тонн. Однако за девять месяцев динамика остается положительной. За данный период было погружено на 1,35 больше. В тоннах показатель достиг числа 911,5 миллионов.

Несмотря на такие показатели, вторая половина сентября оказалось более плодотворной. Как сообщает РЖД-партнер, в первой половине месяца показатели загрузок не достигали плановой отметки в 2,1%, так в день грузилось 3 миллиона 254,2 тысячи тонн грузов. Во второй половине месяца темпы погрузок увеличились. Сумма увеличилась до 3 миллионов и 298,6 тысяч в сутки. И это всего лишь на 1,5% меньше чем планировалось, такое же отставание от фактических результатов за прошлый сентябрь. Тем не менее работы на этом не остановились и последние семь дней позволили выйти в ноль с тем же периодом в 2015 году. Кроме того все грузы из 2 тарифного плана, а именно удобрения химические и минеральные, зерновые культуры, лом черных металлов, а также лес показали прирост показателей.

В конкретных цифрах показатели следующие. Химические и минеральные удобрения показали превышение плана на 2,4%, по сравнению с прошлым годом цифра увеличилась на 8%. Всего удобрений погружено 4,35 миллионов тонн. Лом черных металлов – 11,6% к плану и 3,2 к прошлому году, суммарно 1,4 миллиона тонн. Зерно – 1,8 миллиона, что меньше, чем в прошлом году на 1,5 процента и отстало от плана на 13,3%. Лес – 3,2 миллиона, к плану прирост составил 4,7%, а к году 5,4%. В среднем доход увеличился на 5,4% от всех погрузок.

Еще одним не маловажным показателем является 1 тарифный класс, который относится к сегменту низкого дохода, при этом он в сети РЖД занимает львиную долю. В настоящий момент это 57,7 процентов от общей суммы. По состоянию на сентябрь показатель уменьшился на 1,7%. Уголь – 26,5, строительные грузы – 13,3, а цемент – 2,7 миллиона тонн. К плану соответственно минусы достигли 1,6% для угля, 9,3% для строительных материалов и цемент уменьшился на 5%. К показателям за сентябрь прошлого года минусы в процентах – 1,8, 1,3, 6,1 для каждого из вида грузов соответственно.

Но самые низкие показатели были отмечены в загрузках высокодоходных грузов, которые составляют 3 тарифный план. Нефти смогли перевезти 18,2 миллиона тонн, это меньше на 2,35 от плана и 6,9% от результатов того года. Черные металлы - 5,5 миллионов, что является точно по плану, но меньше прошлого года на 3,5%.

В РЖД такую ситуацию комментируют следующим образом. В первую очередь снижения показателей вызваны тем, что главные партнеры и клиенты теряют свои рынки сбыта, что естественно сказывается на количестве отгружаемого товара. Чтобы как минимум вытянуть показатели, а в идеале их улучшить РЖД планирует искать новых клиентов, разрабатывать новые рынки сбыта и продвигать новые продукты, которые позволят привлечь новых клиентов и удержать старых.