Многоканальный
Бесплатно по России

Появилась новая логистическая схема доставки товаров из КНР в Россию через Казахстан

Появилась новая логистическая схема доставки товаров из КНР в Россию через Казахстан

В декабре прошлого года в столице КНР было подписано соглашение о разрешении временных перевозок грузов автотранспортом из России в КНР транзитом через Республику Казахстан.

 

16 февраля в городе Урумчи состоялся обмен 1 000 разрешениями на осуществление подобных перевозок.

 

Соглашение, подписанное в Пекине, предусматривает возможность осуществления грузоперевозок транспортными средствами с российскими номерами по установленным маршрутам. При этом в качестве точек пересечения российско-казахстанской границы со стороны России должны быть использованы ПП в Веселоярске (Алтайский край) и Ауыл, а въезд в Китай может осуществляться через 2 пункта пропуска – Майкапчагай (Казахстан) – Зимунай (Китай) или Бахты (Казахстан) – Бакту (Китай). Те же ПП следует выбирать и при движении по обратному маршруту.

 

Данное направление перевозок с КНР официально разрешается использовать впервые, поэтому заявки компаний-перевозчиков на получение разрешений для их осуществления в течение 2016-го года не собирались. Это стало причиной того, что Комиссия Министерства транспорта РФ поручила Ассоциации международных автоперевозчиков (АСАМП) в кратчайшие сроки осуществить мониторинг потребности российских компаний в китайских разрешениях для осуществления транспортировки грузов на указанных маршрутах.

 

По его результатам 11 марта комиссия российского Минтранса приняла решение о распределении разрешений, выданных китайской стороной, на выполнение 2-хсторонних перевозок грузов с транзитом по территории Республики Казахстан.

 

Руководитель группы мониторинга АСМАП А. Пинсон рассказал, что заявки были поданы несколькими десятками транспортных компаний, включая перевозчиков из Сибири, Центрального, Южного и Уральского федеральных округов.

 

Первые рейсы по новым маршрутам будут осуществляться с середины марта. По словам А. Пинсона, квоты разрешений от китайцев должно хватить на год. Он отметил, что многие компании подали заявки с запасом, однако это направление совершенно новое, и вряд ли они имеют заказы для перевозок на протяжении всего года.

 

Пока предлагается выделять разрешения по заявлениям перевозчиков, которые уже получили соответствующие квоты. Если окажется, что реальный спрос на них выше, то перед Минтрансом может быть поставлен вопрос о расширении перечня компаний-перевозчиков на данных маршрутах.

 

Москва
Карина Андреевна Темнова

Темнова Карина Андреевна

Менеджер по работе с клиентами отдела Аутсорсинг ВЭД

(+7) 495 651 06 31, доб. 2123

Андрей Эдуардович Гарковский

Гарковский Андрей Эдуардович

Менеджер по работе с клиентами отдела Аутсорсинг ВЭД

(+7) 812 633-32-62

Анатолий Сергеевич Колясников

Колясников Анатолий Сергеевич

Руководитель отдела Аутсорсинг ВЭД

(+7) 343 312 21 12

Илья Викторович Бондаренко

Бондаренко Илья Викторович

Руководитель филиала в г.Владивосток

(+7) 423 261 47 20, доб.2401

Антон Васильевич Мотренко

Мотренко Антон Васильевич

Руководитель отдела международной логистики

(+86) 20-3100-1700, доб. 318

Альберт Сергеевич Трейфельд

Трейфельд Альберт Сергеевич

Менеджер по работе с клиентами отдела Аутсорсинг ВЭД

(+86) 138 679 03 087

Остались вопросы? Вы можете их задать, отправив запрос в предложенной форме

Не нашли ставку для необходимого маршрута? Оставьте Ваш запрос ниже.

Выберите маршрут из любой точки мира и отправьте свой груз на лучших условиях.

Например: New York

Например: Москва

Например: 8 911 770-77-00 или info@mail.ru

Остались вопросы? Звоните прямо сейчас! 8 800 500-52-85 (по России бесплатно)