Между Россией и Польшей прекратилось движение грузовиков - OnlogSystem
OnlogSystem
β-версия нового сайта

Бесплатные звонки по России

Заказать звонок Служба поддержки
Перевозчикам

Русский

Россия

₽ RUB

β-версия нового сайта

🇷🇺

Региональные настройки

Выберите страну

РОССИЯ
  • Владивосток +7 (423) 280-95-77
  • Санкт-Петербург +7 (812) 984-02-44
  • Москва +7 (495) 651-06-31

КИТАЙ
  • +86-135-7018-5886

США
  • +1-347-759-6088

x

Обратный звонок

x

Спасибо!

Мы свяжемся с вами в ближайшее время График работы: пн-пт, 9:00 - 18:00

Ок

Рассчитайте стоимость услуг

FOB

  • FOB
  • FOB

Пункт отправления

Введите пункт отправления

  • Санкт-Петербург, Россия / Saint Petersburg
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)

DOOR

  • DOOR
  • FOR

Пункт назначения

Введите пункт назначения

  • Санкт-Петербург, Россия / Saint Petersburg
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
Рассчитать онлайн

Между Россией и Польшей прекратилось движение грузовиков

Между Россией и Польшей прекратилось движение грузовиков

Недавно появившееся в прессе сообщение о запрете на осуществление автомобильных грузоперевозок между РФ и Польше вызвали беспокойство у руководства транспортных компаний обеих стран. Как оказалось причиной такого решения стали принципиальные несогласия между польским Министерством инфраструктуры и строительства и Минтрансом России.

 

Единственное, о чем эти ведомства смогли договориться, — разрешение всем машинам из РФ, уже находящимся в Польше, вернуться на родину по документам прошлого года, но не позднее 15 февраля.

 

Российские перевозчики уже ищут обходные пути доставки товаров в Западную Европу и в обратном направлении. Единственной возможностью является паромная переправа. Однако она увеличит себестоимость одного рейса на 600 – 1000 евро. При этом только за прошлый год российскими транспортными компаниями транзитом через Польшу было совершено 160 000 рейсов. Таким образом, даже при самых грубых подсчетах расходы отечественных перевозчиков возрастут на 96 миллионов евро.

 

Эксперты считают, что в создавшейся ситуации в выигрыше окажутся белорусы, которые смогут на некоторое время монополизировать рынок транспортных услуг на направлении из Западной Европы в РФ.

 

Следующий раунд двухсторонних переговоров должен состояться 1 февраля. Для участия в них в Польшу отправиться замминистра транспорта РФ Н. Асаул.

 

Остались вопросы?

Поможем разобраться в работе с калькулятором и нюансах ВЭД

Сообщить об ошибке
β-версия нового сайта