Обязательная маркировка велосипедов и велосипедных рам

Маркировка велосипедов и велосипедных рам — требование нанесения на товар или его упаковку двумерного идентификатора в формате штрихкода Data Matrix. Эта мера позволит проконтролировать качество и законность оборота продукции на каждом этапе — от производственного выпуска до момента реализации товара потребителю.

Маркировать велосипеды — обязательно?

С 1 сентября 2021 года нанесение средств идентификации станет обязательным для производителей и импортеров продукции, однако у представителей оптовой и розничной торговли сохранится возможность маркировки остатков велосипедов до 1 мая 2022 года.

Даты начала следующих этапов введения обязательной маркировки велосипедов и велосипедных рам были установлены по результатам экспериментального проекта, который проходил с 16 сентября 2019 года по 31 мая 2020 года. На этом этапе компании-участники оборота могли промаркировать товары на добровольной основе и принять участие в пилотном проекте.

Какие велосипеды и рамы нужно маркировать?

Велотовары были включены в перечень маркируемой продукции Распоряжением Правительства Российской Федерации от 15.12.2020 № 3322-р. Требование по нанесению средств идентификации распространяется на:

Двухколесные велосипеды без двигателя —классификационной код 8712 00;
Модели, оснащенные двигателем — классификационной код 8711;
Велосипеды с колясками — классификационной код 8711;
Трехколесные модели для детей — классификационной код 9503 00 100 9;
Трехколесные велосипеды, предназначенные для доставки грузов — классификационной код 8712 00;
Велосипедные рамы — классификационной код 8714 91 100.

Какие велосипеды и рамы маркировать не нужно?

Запчасти для велосипедов (за исключением рам), специальное снаряжение для велосипедистов и другие велотовары не требуют предварительного нанесения средств идентификации.

Также не нужно маркировать образцы продукции, ввозимые с целью проведения испытаний для последующей сертификации, и временно ввозимые товары, не предназначенные для продажи.

Кто должен наносить Data Matrix на велосипеды и рамы?

Нанесение идентификационных кодов — обязанность всех участников оборота велосипедов и велосипедных рам, в том числе:

Производителей;
Импортеров;
Представителей оптовой и розничной торговли.

Как и чем маркировать рамы и велосипеды?

В ходе проведения эксперимента по обязательной маркировке велосипедов было протестировано два вида идентификаторов: RFID-метки и двумерные коды формата Data Matrix. По завершении пилотного проекта операторы системы остановились на матричных штрих-кодах, которые будут содержать следующую информацию:

Полное наименование товара;
Дата и время выпуска;
Адрес производства;
Название компании-производителя;
ИНН импортера;
Код GTIN;
Код ТН ВЭД ЕАЭС;
Сведения о сертификации.

Наносить маркировку на поверхность велосипедов и рам можно непосредственно на упаковку изделия или товарный ярлык. В целях наилучшей сохранности идентификационного кода, участникам оборота разрешено создавать несколько дублирующих друг друга наклеек, которые размещаются в разных местах.

Какое наказание предусмотрено за оборот велосипедов и рам без маркировки?

После начала обязательного этапа маркировки велотоваров, за несоблюдение установленных требований к участникам рынка велотоваров могут быть применены санкции, предусмотренные ст. 15.12 КоАП РФ и ст. 171.1 УК РФ.

Для производителей велосипедов и рам, выпускающих товары без кодов Data Matrix или с нарушением правил маркировки, предусмотрено наказание — штраф от 50 000 до 100 000 рублей с конфискацией продукции.

Для компаний, осуществляющих покупку, перевозку, хранение или продажу продукции без уникального идентификатора, также предусмотрены штрафные санкции — от 50 000 до 300 000 рублей.

Если суммарный оборот велопродукции без маркировки превышает 1,5 миллиона рублей, нарушение переквалифицируется в разряд уголовных. Наказания, предусмотренные в этом случае:

Денежный штраф до 500 000 рублей;
До 5 лет принудительных работ;
Денежный штраф до 1 000 000 рублей с лишением свободы до 6 лет.