Морские грузоперевозки

Быстрые ссылки

Услуги таможенного представителя / Услуги УЭО (таможенное оформление на брокера) / Стоимость доставки / Прайс-листы и договоры / Импорт / Экспорт / Санкт-Петербург (ТО) / Москва (ТО) / Владивосток (ТО) / Сборные грузы (ТО) / Таможенный юрист / Консультация по таможенным вопросам / Контакты / Позвонить / Отправить письмо

Морские грузоперевозки “под ключ” на самых выгодных условиях от компании OnlogSystem.

География доставки грузов морским видом транспорта
Организация морских контейнерных перевозок
Таможенное оформление морских грузов
Преимущества и недостатки морских грузоперевозок
Сроки доставки груза морским транспортом
Стоимость доставки груза морским транспортом

Доставка грузов морскими судами – простой, надежный и одновременно дешевый способ международной доставки практически любых партий товаров. Однако на ее выполнение требуется наибольшее транзитное время.
Морские перевозки часто используются в процессе доставки грузов как самостоятельно, так и в рамках мультимодальной доставки грузов.

География доставки грузов морским видом транспорта

Поскольку перевозка внутри страны, как правило, стоит дешевле международной перевозки грузов, при построении маршрута важно учитывать месторасположение портов отправления и назначения, а также их удаленность друг от друга.

Если груз необходимо доставить из стран Юго-Восточной Азии, например, из Китая, Японии, Кореи или место прохождения таможенного оформления находится на Дальнем Востоке или в Сибири, то быстрее и дешевле доставить груз в порты Владивостока, откуда груз либо передается заказчику, либо транспортируются по указанному адресу автомобильным, железнодорожным или авиационным транспортом.

В европейскую часть России возможно сразу два варианта морской доставки грузов:

через порты Большого морского порта, расположенного в Санкт-Петербурге;
через морские порты стран Прибалтики.

После прибытия грузовой партии в морской порт, его дальнейшая доставка до пункта назначения на территории России осуществляется с помощью автомобильного или ж/д транспорта.

Также для морской доставки грузов возможно построение маршрута до морского порта Новороссийск. Дальнейшая доставка происходит аналогично.

Организация морских контейнерных перевозок

Для выбора наиболее оптимальной схемы транспортировки необходимо иметь полную информацию о грузе, включая требования производителя к условиям транспортировки и хранения товара, сведения об упаковке и прочие характеристики.

Морская доставка грузов осуществляется с использованием контейнеров различной вместимости и специализации. Чаще всего для этих целей используют стандартные 20 и 40 футовые контейнеры стандартной или повышенной вместимости. Если для доставки груза требуется обеспечение специальных условий перевозки, например, температурного режима, то для выполнения доставки используют контейнеры специального назначения, например, рефрижераторные, изотермические, цистерны и прочие.

Организация морских грузоперевозок регламентируется определенными правилами. Они касаются:

обеспечения исправности транспорта;
надежности закрепления всех грузовых мест;
принятой маркировки;
условий размещения грузов.

При доставке опасных грузов, например, краски, различных аэрозолей, литиевых элементов питания и прочих, обязательным условием морской доставки грузов является надежное крепление груза в контейнере. Обязательным условием также является наличие на самом контейнере всей необходимой маркировке, информирующей о классе опасности перевозимого груза.

Для разных видов грузов в портах предназначены различные терминалы и причалы. Перед отправкой груза в тот или иной порт, необходимо заблаговременно быть уверенным, что там есть возможность для его принятия. Во избежание неприятностей, стоит заранее уточнить этот вопрос у специалистов компании OnlogSystem.

Таможенное оформление морских грузов

Все грузы, прибывающие на территорию ЕАЭС, а также убывающие с нее, должны пройти обязательное таможенное оформление.

Таможенное оформление грузов после доставки по морю осуществляется, как правило, непосредственно в порту прибытия.

Если же морская доставка является частью мультимодальной схемы перевозки, то прохождение таможенных формальностей возможно как в порту прибытия, так и в любом внутреннем таможенном посту при помещении груза под процедуру таможенного транзита.

Преимущества и недостатки морских грузоперевозок

Выбирая маршрут и способ доставки груза, необходимо взвесить все преимущества и недостатки каждого вида международной перевозки. У морского вида транспорта они следующие:

Преимущества:

низкая стоимость фрахта, по сравнению с другими видами перевозки;
высокая безопасность груза в процессе транспортировки;
возможность доставки практически любых видов грузов, включая опасные, насыпные, наливные, рефрижераторные, негабаритные (крупногабаритные и тяжеловесные), в том числе те, которые невозможно перевезти по железной дороге;
снижение расходов на погрузо-разгрузочные работы за счет использования контейнеров;
высокая пропускная способность морских путей, сдерживаемая, фактически, лишь возможностями портов;
широкая география доставки.

Недостатки:

большой срок доставки.

Нивелировать этот недостаток возможно с помощью грамотного планирования отправки.

Сроки доставки груза морским транспортом

Индикативные сроки морской доставки груза в зависимости от маршрута:

от 5 дней при морской контейнерной перевозке грузов между странами ЮВА (Китай, Южная Корея, Япония и др.) и портами Владивостока (Владивосток, Рыбный порт и т.д.);
от 6 дней при морской контейнерной перевозке грузов между странами ЮВА (Китай, Южная Корея, Япония и др.) и портом Восточный;
от 25 дней при доставке между США и другие страны Северной Америки в/из порты Санкт-Петербурга и Балтики;
от 35 дней при доставке между странами ЮВА (Китай, Южная Корея, Япония и др.) и портами Санкт-Петербурга и Балтики;
от 45 дней при доставке между Австралией и портами Санкт-Петербурга и Балтики;
от 42 дней при доставке между странами Африки и портами Санкт-Петербурга и Балтики;

Точные сроки морской доставки грузов предоставляются по запросу и зависят от выбранного маршрута перевозки.

Стоимость доставки груза морским транспортом

Индикативная стоимость перевозка грузов морем в зависимости от маршрута и типа груза:

Морская доставка (FLC):

от 550 USD/м³ при доставке между странами ЮВА (Китай, Южная Корея, Япония, Индия и др.) и морским портом Восточный.
Все ставки фрахта по данному направлению.
от 480 USD/м³ при доставке между странами ЮВА (Китай, Южная Корея, Япония, Индия и др.) и морским портом Владивосток.
Все ставки фрахта по данному направлению.
от 772 USD/м³ при доставке между странами ЮВА (Китай, Южная Корея, Япония, Индия и др.) и портами Санкт-Петербурга и Балтики.
Все ставки фрахта по данному направлению.

Морская доставка сборных грузов (LLC):

от 25 USD/м³ при доставке между странами ЮВА (Китай, Южная Корея, Япония, Индия и др.) и портом Бронка, Санкт-Петербург.
Все ставки фрахта по данному направлению.
от 64 USD/м³ или тонну при доставке между странами ЮВА (Китай, Южная Корея, Япония, Индия и др.) и морским портом Владивосток.
от 113 USD/м³ или тонну при доставке между США и морским портом Владивосток.
Все ставки фрахта по данному направлению.

Ставки фрахта по другим направлениям предоставляются по запросу на основании информации о маршруте и грузе, его весообъемных характеристиках и габаритах.

Стоимость транспортных и таможенных услуг при осуществлении морской грузоперевозки может зависеть также от объемов груза, удаленности поставщика от порта, наличия документов для экспортного таможенного оформления и дополнительных услуг в виде инспекции погрузки, страхования груза.

Итоговая стоимость морской перевозки грузов зависит от множества факторов, например, конечная цена зависит от условий продажи/покупки товара. При перевозке грузов морским видом транспорта, чаще всего используются условия EXW и FOB.

При продаже товара на условиях EXW (Ex-Works или самовывоз) покупатель оплачивает все расходы по доставке грузов, включая:

стоимость доставки товара в порт отправления;
экспортное таможенное оформление;
портовое экспедирование;
прочие расходы в стране отправления.

При условиях поставки FOB (Free on board) продавец оплачивает:

затраты по доставке и экспорту товара до момента погрузки на борт судна;
доставку свободного контейнера к месту загрузки и место под него на судне.

Затраты по доставке груза после его погрузки на борт судна оплачиваются покупателем.

С обязанностями продавца и покупателя, предусмотренные другими условиями поставки, вы можете ознакомиться по ссылке.

Если у вас остались вопросы о доставке грузов морским транспортом, а также чтобы запросить расчет точной стоимости доставки грузов обратитесь к специалистам компании OnlogSystem. Для этого воспользуйтесь любой удобной формой обратной связи или закажите обратный звонок.