Обязательная маркировка шин и покрышек

Консультация по вопросам процедуры маркировки шин и покрышек, а также услуги по таможенному оформлению в случае нанесения маркировки на российском таможенном складе от компании Онлог Систем.

Обязательная маркировка шин и покрышек – требование нанесения на продукт или его потребительскую, групповую и транспортную тары уникального кода в формате Data Matrix, который содержит в себе основную информацию о товаре.

Экспериментальный проект по маркировке шин и покрышек стартовал 1 марта 2019 года в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 11 июня 2019 года № 753, а окончательный запрет на совершение любых операций с немаркированными шинами вступил в силу 1 марта 2021 года. Начиная с этой даты, каждый этап движения товара — от нанесения идентификатора до реализации — должен быть отражен в системе отслеживания.

Какие шины нужно маркировать?

Перечень товаров, маркировка которых является обязательной, утвержден Распоряжением Правительства № 792-р и включает в себя продукцию, классифицируемую позицией 4011 согласно ТН ВЭД ЕАЭС. Нанесение уникальных идентификаторов обязательно для новых шин и покрышек:

легковых авто — код ТН ВЭД 4011 10;
грузового транспорта — код ТН ВЭД 4011 20;
мотоциклов — код ТН ВЭД 4011 40;
колесного общественного транспорта — код ТН ВЭД 4011 20;
транспортных средств, задействованных в сельском и лесном хозяйстве, строительстве или горном деле — коды ТН ВЭД 4011 70 и 4011 80.

Когда не требуется маркировать шины и покрышки?

По результатам проведенного эксперимента, не обязательно маркировать:

велосипедные покрышки;
авиашины;
шинные протекторы;
камеры;
ободные ленты для автомобилей.

Под действие требования обязательного нанесения маркировки не попадают и образцы продукции, необходимые для проведения лабораторных испытаний, а также временно ввозимые товары, не предназначенные для продажи.

Кто должен наносить Data Matrix на шины и покрышки?

Обязанность по нанесению средств идентификации возлагается на участников оборота шин и покрышек:

производителей, которые маркируют изделия сразу после выпуска;
импортеров, ответственных за своевременную маркировку товаров до момента прохождения таможенных формальностей;
оптовых и розничных продавцов (в случае, если на торговом складе находятся шины с потерянным/испорченным кодом);
комиссионеров.

Для того, чтобы осуществлять деятельность по производству, хранению и реализации шин и покрышек необходимо зарегистрироваться в ИС Честный Знак и подготовить аппаратуру к взаимодействию с системой в течение 30 дней с момента регистрации. После подачи заявки на тестирование импортеру дается 60 календарных дней для проверки исправности работы программно-аппаратных средств.

Как и чем маркировать шины и покрышки?

В качестве способа маркировки покрышек и шин выбран двумерный матричный идентификатор формата Data Matrix, в котором зашифрована следующая информация:

ИНН производителя/импортера;
полное наименование, товарный знак и модель товара;
код ТН ВЭД ЕАЭС;
код GSTIN;
типоразмер, способ герметизации и тип каркаса шин;
максимальная нагрузка и категория скорости;
сезонность;
сведения о сертификатах.

Код идентификации наносится на специальные этикетки — бирки или наклейки, которые размещаются на протекторе и боковине шины, а для большей сохранности — крепятся на внутренней стороне покрышки.

Маркируется каждая шина/покрышка в отдельности, а также ее потребительская групповая тара, если продажа осуществляется комплектными партиями. Для упрощения процессов приемки или отгрузки товаров предусмотрена возможность нанесения на упаковку агрегационного кода формата GS1 128, который должен быть привязан к кодам перевозимых изделий.

Какая ответственность предусмотрена за нарушение правил маркировки шин?

Запрещено производить, реализовывать, хранить, перевозить и покупать немаркированные шины и покрышки, включенные в список маркируемых товаров. За несоблюдение этого требования предусмотрена ответственность, характер которой определяется типом нарушения.

Согласно ст. 15.12 КоАП РФ, производство шин и покрышек без нанесения средств идентификации влечет конфискацию продукции и наложение штрафа на юридическое лицо от 50 до 100 тысяч рублей.

Хранение, транспортировка, продажа, покупка немаркированных шин также грозит юридическому лицу изъятием товаров и штрафом от 50 до 100 тысяч рублей.

Если аналогичные действия совершаются в крупном или особо крупном размере, а также несколькими участниками по предварительному сговору, то за нарушения правил маркировки наступает ответственность по ст. 171.1 УК РФ. Наказания, предусмотренные в этом случае:

денежный штраф до 500 000 рублей;
до 5 лет принудительных работ;
денежный штраф до 1 000 000 рублей с лишением свободы до 6 лет.