Термометки для температурного контроля транспортировки рыбы

Томские ученые разработали термометки, позволяющие определить свежесть транспортируемой замороженной рыбы и выявить нарушения в процессе ее транспортировки.
 

В России придерживаются евростандартов перевозки рыбы, и минимальная допустимая температура перевозки составляет -18 °С. Однако для удешевления логистических расходов, операторы перевозят рыбу в вагонах-термосах, которые не способны постоянно поддерживать заданную температуру. При этом понять на каком этапе испортилась рыба очень сложно, и именно для это были изобретены термометки - специальные наклейки на основе безопасных материалов с определенным химическим составом. Они активируются при совместной заморозке с продукцией и при повышении температуры выше нормы необратимо меняют свой цвет с белого на зеленый.
Метки будут проверяться в каждой точке транспортировки. Таким образом, благодаря наклейкам, поставщики смогут точно установить, на каком этапе транспортировки были нарушены термоусловия.
Использование данной метки планируется на оптовых поставках замороженной рыбы. Допускается и нахождение термометок в индивидуальных упаковках. Разработчики утверждают что подделать и изменить ее невозможно.
 
Данная технология активно используется и на западе, но отличается от российской методом активации (российские метки в отличие от западных активируются самостоятельно) и ценой. Стоимость российского продукта в 6 раз дешевле импортного и составляет 20 рублей.
Опытная партия термометок уже представлена потребителям. В ближайшее время начнутся их промышленные испытания в логистических цепочках.
 

19.09.2019