Таможня собирается помочь развитию внешней торговли
Таможня собирается помочь развитию внешней торговли
Географическое положение РФ и возможности ее транспортной инфраструктуры способны и должны обеспечить увеличение объемов внешнеторговых перевозок товаров по коридорам, связывающим страны Европы и Азии.
Для реализации этой задачи ФТС России разрабатывает и внедряет в жизнь крупные трансграничные проекты, в которых принимают участие и таможенные службы из стран Азии, в частности, ГТУ КНР.
Ярким подтверждением сказанного является «Зеленый коридор», предусматривающий обмен информацией между таможенными службами РФ и КНР в отношении транспортных средств и товаров, перемещаемых участниками ВЭД с целью максимального упрощения и ускорения необходимых таможенных операций.
Огромное значение имеет и предложенный китайцами мегапроект «Экономический пояс Шелкового пути». В его реализации заинтересовано несколько десятков стран евразийского континента, и он сочетается с проектами создания «Трансевразийского коридора», инициированным РФ, и монгольским проектом «Степной путь».
Ожидается, что в результате запуска «Шелкового пути» товарооборот между государствами, расположенными вдоль его маршрута, к 2020 году достигнет 1 триллиона долларов США.
Особая роль в реализации проекта отводится таможенным службам, которые должны обеспечить ускорение таможенных операций в ПП на границах между государствами и с экономическими объединениям, такими, как ЕАЭС и ЕС. В перспективе конечной целью проекта может стать формирование объединенного евразийского пространства, а также создание трансконтинентальной магистрали, от Атлантики до Юго-Восточной Азии.
По мнению руководителя ФТС РФ А. Бельянинова совмещении проектов ЕЭС и Великого шелкового пути даст шанс стимулировать экономическое развитие не только КНР и России, но и Европы. Ведь китайские товары, так или иначе, будут попадать в европейские страны. Однако если их импорт будет организовываться путем перемещения наземными видами транспорта, то это позволит существенно сэкономить время (от 2-х до 3-х недель).
Что касается «Степного пути», то этот монгольский проект, направлен на развитие инфраструктуры между Монголией и соседними КНР и РФ. Он состоит из 5 частей, включающих строительство высокоскоростной автодороги и 1100-километровой электрифицированной железной дороги, а также расширение монгольской железнодорожной сети и газо- и нефтепроводов.
