Французская республика относится к самым высокоразвитым государствам мира. Страна является космической и ядерной державой, а по показателям общего экономического объема находится на второй позиции в ЕС. Внутренний валовый продукт Франции составляет 1,6 трлн евро, по этому показателю государство занимает 8-е место на планете. Согласно статистическим данным, по уровню ВВП на душу населения (41 000 долларов США) страна находится на 38-й позиции.
Основные экономические отрасли Франции следующие:
Развитый производственный сектор позволяет изготавливать продукцию высокого качества, пользующуюся спросом во всем мире.
Лидирующие позиции в промышленном секторе занимает автомобилестроительная отрасль, на долю которой приходится 17% общего оборота. Ежегодно страна выпускает 3 млн автомобилей, что составляет 5% мирового производства. Французские автомобильные марки известны во всем мире: Peugeot, Renault, Citroen.
Вторую позицию по общепромышленным объемам производства делят парфюмерия и фармацевтика. Франция находится на четвертом месте по стоимости производимой фармацевтической продукции. Основные производители здесь следующие:
Необходимо учесть, что 30% всей произведенной продукции предназначена на экспорт, поэтому в стране развита международная доставка грузов во всех направлениях. Подробнее о перевозке грузов из Европы можно прочесть здесь.
Косметическое производство представлено компаниями, известными во всем мире: Saint Laurent Paris, CHANEL, L’Oréal. Парфюмеры Франции занимают лидирующие позиции по объемам производства и экспортируют 38% изготовленной продукции.
Третье место в национальной экономике занимает электронное машиностроение, составляющее 13% общего оборота.
Франция всегда была и остается одним из оплотов мировой экономики. Разнообразие производственных мощностей, развитая туристическая отрасль, современные технологии и лояльная политика в отношении зарубежных инвесторов предоставляют широкие возможности для развития собственного бизнеса на территории этой страны.
Экономические взаимоотношения России и Франции строятся на основе взаимовыгодного сотрудничества. Работа на государственном уровне ведется в рамках проектных соглашений, касающихся энергетической отрасли, сферы автомобильного транспорта и авиакосмического производства, что предопределяет наличие определенных особенностей международных перевозок между двумя странами.
Франция усиленно стремится закрепиться в энергетическом секторе России. Финансовые средства вкладываются в ценные бумаги российских сырьевых компаний. Лидирующие позиции в этой отрасли занимает концерн Total, участвующий в разработке ряда нефтегазовых месторождений.
Предприятия Франции оснащают энергетические объекты на территории России специализированным оборудованием. Такая сфера сотрудничества подразумевает активное участие в двустороннем сотрудничестве международных транспортных компаний, осуществляющих поставки турбин, используемых на отечественных атомных станциях. Сфера атомной энергетики является областью интересов нескольких французских компаний:
Развивается сотрудничество и в области автомобилестроения. Концерн Renault успешно налаживает взаимодействие с отечественным производителем «АвтоВАЗ», совместно выпуская легковые автомобили по французским технологиям, используя тольяттинские производственные мощности.
Примером сотрудничества в авиастроении может служить совместная разработка новейшего российского пассажирского лайнера «Сухой Суперджет 100». Активнейшее участие в реализации этого проекта принимала французская компания Thales, концерн Safran в сотрудничестве с российскими коллегами создал двигатель для этого современного самолета. Компания Turbomeca является поставщиком двигателей для нашего вертолета Ка-226Т. Российские отраслевые предприятия, в свою очередь, поставляют комплектующие для производства самолетов Airbus и продвигают на французском рынке противопожарный самолет Бе-200.
Учитывая специфику взаимоотношений в экономическом секторе, заключающуюся в реализации совместных проектов, большую значимость приобретают организации по доставке грузов, способные оперативно и слаженно транспортировать все типы товаров.
Всем, кто желает наладить сотрудничество с партнерами во Франции, стоит обратить внимание на онлайн-сервис OnlogSystem. С его помощью легко осуществляется подбор маршрута транспортировки груза, перевозка грузов из Франции в Россию, таможенная очистка и автоматизация сопутствующего документооборота.
Россия импортирует из Франции товары на общую сумму 6,5 млрд евро. Характерно, что в 2014 году 50% всех поставок продукции из Франции составили машины, транспортные средства, оборудование. Особым спросом у российских компаний пользуются товары, относящиеся к 84-й группе ТН ВЭД. Наша страна импортирует следующую продукцию этой категории:
Учитывая специфику импортных поставок, транспортные компании планируют международные перевозки товаров, используя соответствующие логистические схемы и способы доставки.
Вторую позицию в доле импортных поставок на наш рынок занимает продукция химической промышленности, преимущественно представленная следующими категориями товаров:
Ежегодно Россия закупает во Франции товары этой категории на сумму 2 млрд евро. В больших объемах приобретаются и товары продовольственной отрасли, в частности, сельскохозяйственное сырье, лекарственные растения, мед, яйца, товары молочной группы. Только в 2014 году Россия закупила сырья и продовольствия на 570 млн евро, но с введением эмбарго французский импорт иссяк. Естественно, это отразилось и на доставке грузов для торговых сетей, так как пришлось отказаться от привычных схем сотрудничества и искать новых поставщиков.
Несмотря на это, импорт продукции из других отраслей остается на прежнем уровне. Наиболее перспективные направления:
Продукция в указанных объемах закупается нашей страной ежегодно, что демонстрирует сотрудничество в разных отраслях. Отечественный рынок с охотой принимает минеральные продукты и жемчуг французского производства.
Разработать оптимальную логистическую схему, обеспечивающую эффективную международную отправку грузов, поможет онлайн-сервис OnlogSystem: автоматизация документооборота, помощь в таможенной очистке грузов (растаможка из Франции) и многое другое.
Ежегодно Россия экспортирует во Французскую республику продукцию на 10 млрд евро, торгуя с положительным сальдо. Преимущественно наша страна поставляет энергетические ресурсы и минеральное топливо. Указанные товары занимают в общей структуре экспорта 85%. В 2014 году Франция заплатила за товары этой группы 8 млрд евро. Пользуется спросом и отечественная химическая продукция, закупаемая на 670 млн евро ежегодно.
Французы закупают металлические изделия на сумму 450 млн евро, а также оборудование и машины на 150 млн евро.
В незначительных объемах во Францию поставляются другие категории товаров:
Особого внимания заслуживают товары, относящиеся к группе 27 ТН ВЭД, так как именно они составляют 85% отечественного экспорта во Францию. Россия преимущественно реализует продукцию следующих наименований:
Помимо этого, на французский рынок поставляются газойли с высоким содержанием серы, используемые для специфических процессов, а также битуминозный уголь.
Необходимо отметить, что товарооборот между странами в 2014 году снизился на 0,65%, при этом отечественный экспорт, напротив, увеличился на 0,11%. Кризисное состояние французской экономики привело к снижению спроса на российские углеводороды, а также продукцию химической и металлургической отрасли.
Если вы хотите наладить торговлю с Францией, но слабо знакомы со сферой международного транспорта и логистики, воспользуйтесь онлайн-сервисом OnlogSystem. С его помощью вы разработаете оптимальную логистическую схему с учетом всех нюансов.
Перевозка грузов из Франции осуществляется всеми доступными видами транспорта. Товары доставляются по наиболее удобным логистическим схемам, составляемым в зависимости от месторасположения производителей продукции.
Традиционно востребована морская доставка грузов, осуществляемая из нескольких французских портов:
Продукция может доставляться в различные отечественные порты, например, Новороссийск, Санкт-Петербург, Усть-Луга. Возможна транспортировка товаров в один из транзитных портов Финляндии (Котка, Хамина), Латвии (Рига), Литвы (Клайпеда), Эстонии (Таллин). Из портов стран Балтии продукция доставляется конечному потребителю автомобильным транспортом.
Автоперевозки могут использоваться как отдельный вид доставки, в таком случае грузы консолидируются в крупнейших городах Франции:
Грузы из Парижа доставляются по отработанному маршруту, пролегающему через Мангейм, Нюрнберг, Лейпциг, Варшаву. На сегодняшний день многими транспортными компаниями предусмотрено международное экспедирование грузов, позволяющее эффективнее организовать процесс доставки.
Наиболее дорогостоящим, но самым оперативным является авиационный транспорт, используемый для доставки небольших партий товара. Рейсы с грузами отправляются из аэропортов всех крупных городов: Парижа, Нанта, Страсбурга.
Возможна и доставка железнодорожным транспортом, однако разница в ширине отечественной и европейской колеи создает необходимость в перегрузке груза.
Выбор конкретной схемы доставки зависит от объемов транспортируемых грузов и времени, в течение которого их нужно перевезти в Россию. Учесть все эти нюансы и разработать оптимальную логистическую схему поможет онлайн-сервис OnlogSystem.
Загрузка...
Остались вопросы? Звоните прямо сейчас!
8 800 500-52-85
(по России бесплатно)