Рассчитайте стоимость услуг
FOB
- FOB
- FOB
Пункт отправления
Введите пункт отправления
- Санкт-Петербург, Россия / Saint Petersburg
- Бронка / Bronka
- Санкт-Петербург / Saint Petersburg
- Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
- Бронка / Bronka
- Санкт-Петербург / Saint Petersburg
- Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
DOOR
- DOOR
- FOR
Пункт назначения
Введите пункт назначения
- Санкт-Петербург, Россия / Saint Petersburg
- Бронка / Bronka
- Санкт-Петербург / Saint Petersburg
- Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
- Бронка / Bronka
- Санкт-Петербург / Saint Petersburg
- Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
Обязательная маркировка велосипедов
Маркировка велосипедов и велосипедных рам — требование нанесения на товар или его упаковку двумерного идентификатора в формате штрихкода Data Matrix. Эта мера позволит проконтролировать качество и законность оборота продукции на каждом этапе — от производственного выпуска до момента реализации товара потребителю.
Маркировать велосипеды — обязательно?
С 1 сентября 2021 года нанесение средств идентификации станет обязательным для производителей и импортеров продукции, однако у представителей оптовой и розничной торговли сохранится возможность маркировки остатков велосипедов до 1 мая 2022 года.
Даты начала следующих этапов введения обязательной маркировки велосипедов и велосипедных рам были установлены по результатам экспериментального проекта, который проходил с 16 сентября 2019 года по 31 мая 2020 года. На этом этапе компании-участники оборота могли промаркировать товары на добровольной основе и принять участие в пилотном проекте.
Какие велосипеды и рамы нужно маркировать?
Велотовары были включены в перечень маркируемой продукции Распоряжением Правительства Российской Федерации от 15.12.2020 № 3322-р. Требование по нанесению средств идентификации распространяется на:
- двухколесные велосипеды без двигателя —классификационной код 8712 00;
- модели, оснащенные двигателем — классификационной код 8711;
- велосипеды с колясками — классификационной код 8711;
- трехколесные модели для детей — классификационной код 9503 00 100 9;
- трехколесные велосипеды, предназначенные для доставки грузов — классификационной код 8712 00;
- велосипедные рамы — классификационной код 8714 91 100.
Какие велосипеды и рамы маркировать не нужно?
Запчасти для велосипедов (за исключением рам), специальное снаряжение для велосипедистов и другие велотовары не требуют предварительного нанесения средств идентификации.
Также не нужно маркировать образцы продукции, ввозимые с целью проведения испытаний для последующей сертификации, и временно ввозимые товары, не предназначенные для продажи.
Кто должен наносить Data Matrix на велосипеды и рамы?
Нанесение идентификационных кодов — обязанность всех участников оборота велосипедов и велосипедных рам, в том числе:
- производителей;
- импортеров;
- представителей оптовой и розничной торговли.
Как и чем маркировать рамы и велосипеды?
В ходе проведения эксперимента по обязательной маркировке велосипедов было протестировано два вида идентификаторов: RFID-метки и двумерные коды формата Data Matrix. По завершении пилотного проекта операторы системы остановились на матричных штрих-кодах, которые будут содержать следующую информацию:
- полное наименование товара;
- дата и время выпуска;
- адрес производства;
- название компании-производителя;
- ИНН импортера;
- код GTIN;
- код ТН ВЭД ЕАЭС;
- сведения о сертификации.
Наносить маркировку на поверхность велосипедов и рам можно непосредственно на упаковку изделия или товарный ярлык. В целях наилучшей сохранности идентификационного кода, участникам оборота разрешено создавать несколько дублирующих друг друга наклеек, которые размещаются в разных местах.
Какое наказание предусмотрено за оборот велосипедов и рам без маркировки?
После начала обязательного этапа маркировки велотоваров, за несоблюдение установленных требований к участникам рынка велотоваров могут быть применены санкции, предусмотренные ст. 15.12 КоАП РФ и ст. 171.1 УК РФ.
Для производителей велосипедов и рам, выпускающих товары без кодов Data Matrix или с нарушением правил маркировки, предусмотрено наказание — штраф от 50 000 до 100 000 рублей с конфискацией продукции.
Для компаний, осуществляющих покупку, перевозку, хранение или продажу продукции без уникального идентификатора, также предусмотрены штрафные санкции — от 50 000 до 300 000 рублей.
Если суммарный оборот велопродукции без маркировки превышает 1,5 миллиона рублей, нарушение переквалифицируется в разряд уголовных. Наказания, предусмотренные в этом случае:
- денежный штраф до 500 000 рублей;
- до 5 лет принудительных работ;
- денежный штраф до 1 000 000 рублей с лишением свободы до 6 лет.