Обязательная маркировка велосипедов и велосипедных рам - OnlogSystem
OnlogSystem
β-версия нового сайта

Бесплатные звонки по России

Служба поддержки
β-версия нового сайта

🇷🇺

Региональные настройки

Выберите страну

РОССИЯ
  • Владивосток +7 (423) 280-95-77
  • Санкт-Петербург +7 (812) 984-02-44
  • Москва +7 (495) 651-06-31
  • Новосибирск 8 (800) 500-52-85

КИТАЙ
  • +86-135-7018-5886

США
  • +1-347-759-6088

Рассчитайте стоимость услуг

FOB

  • FOB
  • FOB

Пункт отправления

Введите пункт отправления

  • Санкт-Петербург, Россия / Saint Petersburg
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)

DOOR

  • DOOR
  • FOR

Пункт назначения

Введите пункт назначения

  • Санкт-Петербург, Россия / Saint Petersburg
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
Рассчитать онлайн

Обязательная маркировка велосипедов

Маркировка велосипедов и велосипедных рам — требование нанесения на товар или его упаковку двумерного идентификатора в формате штрихкода Data Matrix. Эта мера позволит проконтролировать качество и законность оборота продукции на каждом этапе — от производственного выпуска до момента реализации товара потребителю. 

Обязательная маркировка велосипедов

Маркировать велосипеды — обязательно? 

С 1 сентября 2021 года нанесение средств идентификации станет обязательным для производителей и импортеров продукции, однако у представителей оптовой и розничной торговли сохранится возможность маркировки остатков велосипедов до 1 мая 2022 года. 

Даты начала следующих этапов введения обязательной маркировки велосипедов и велосипедных рам были установлены по результатам экспериментального проекта, который проходил с 16 сентября 2019 года по 31 мая 2020 года. На этом этапе компании-участники оборота могли промаркировать товары на добровольной основе и принять участие в пилотном проекте. 

Какие велосипеды и рамы нужно маркировать?

Велотовары были включены в перечень маркируемой продукции Распоряжением Правительства Российской Федерации от 15.12.2020 № 3322-р. Требование по нанесению средств идентификации распространяется на:

  • двухколесные велосипеды без двигателя —классификационной код 8712 00;
  • модели, оснащенные двигателем — классификационной код 8711;
  • велосипеды с колясками — классификационной код 8711;
  • трехколесные модели для детей — классификационной код 9503 00 100 9;
  • трехколесные велосипеды, предназначенные для доставки грузов — классификационной код 8712 00;
  • велосипедные рамы — классификационной код 8714 91 100.

Какие велосипеды и рамы маркировать не нужно?

Запчасти для велосипедов (за исключением рам), специальное снаряжение для велосипедистов и другие велотовары не требуют предварительного нанесения средств идентификации. 

Также не нужно маркировать образцы продукции, ввозимые с целью проведения испытаний для последующей сертификации, и временно ввозимые товары, не предназначенные для продажи.

Кто должен наносить Data Matrix на велосипеды и рамы?

Нанесение идентификационных кодов — обязанность всех участников оборота велосипедов и велосипедных рам, в том числе:

  • производителей;
  • импортеров;
  • представителей оптовой и розничной торговли.

Как и чем маркировать рамы и велосипеды?

В ходе проведения эксперимента по обязательной маркировке велосипедов было протестировано два вида идентификаторов: RFID-метки и двумерные коды формата Data Matrix. По завершении пилотного проекта операторы системы остановились на матричных штрих-кодах, которые будут содержать следующую информацию:

  • полное наименование товара;
  • дата и время выпуска;
  • адрес производства;
  • название компании-производителя;
  • ИНН импортера;
  • код GTIN;
  • код ТН ВЭД ЕАЭС;
  • сведения о сертификации.

Наносить маркировку на поверхность велосипедов и рам можно непосредственно на упаковку изделия или товарный ярлык. В целях наилучшей сохранности идентификационного кода, участникам оборота разрешено создавать несколько дублирующих друг друга наклеек, которые размещаются в разных местах.

Какое наказание предусмотрено за оборот велосипедов и рам без маркировки?

После начала обязательного этапа маркировки велотоваров, за несоблюдение установленных требований к участникам рынка велотоваров могут быть применены санкции, предусмотренные ст. 15.12 КоАП РФ и ст. 171.1 УК РФ.

Для производителей велосипедов и рам, выпускающих товары без кодов Data Matrix или с нарушением правил маркировки, предусмотрено наказание — штраф от 50 000 до 100 000 рублей с конфискацией продукции.

Для компаний, осуществляющих покупку, перевозку, хранение или продажу продукции без уникального идентификатора, также предусмотрены штрафные санкции — от 50 000 до 300 000 рублей.

Если суммарный оборот велопродукции без маркировки превышает 1,5 миллиона рублей, нарушение переквалифицируется в разряд уголовных. Наказания, предусмотренные в этом случае:

  • денежный штраф до 500 000 рублей;
  • до 5 лет принудительных работ;
  • денежный штраф до 1 000 000 рублей с лишением свободы до 6 лет. 

Материалы по теме


Остались вопросы?

Поможем разобраться в работе с калькулятором и нюансах ВЭД

Сообщить об ошибке
β-версия нового сайта

You cannot copy content of this page