Приграничный пункт пропуска Джалинда-Мохэ начнут реконструировать уже в следующем году

Приграничный пункт пропуска Джалинда-Мохэ не функционирует с 2008 года из-за низкого грузо- и пассажиропотока. Проект реконструкции предполагает не только восстановление работоспособности пункта пропуска в Амурской области, но и строительство транспортно–логистического комплекса в Сковородинском районе.

В план реконструкции Джалинды включены обустройство речной акватории, а также строительство следующих объектов инфраструктуры:

причалы;
административное здание пункта пропуска;
КПП;
стоянка для автомобилей и партий товаров;
помещения для хранения изъятых грузов;
здания углубленного досмотра автотранспорта;
кинологический центр;
площадки для установки мобильного инспекционно-досмотрового комплекса (МИДК).

При этом пропускная способность пункта пропуска Джалинда увеличится до:

100 грузовых автомобилей;
30 пассажирских автобусов;
50 легковых машин;
1000 пассажиров в сутки.

Начало строительства приграничного пункта пропуска Джалинда-Мохэ запланировано на апрель 2020 года, а окончание на 2021 год. Инвестором проекта выступает АО «Граница».

При пункте пропуска также планируется строительство транспортно-логистического центра, максимальный грузооборот которого, по предварительным оценкам, составляет 2 миллиона тонн ежегодно. Планируется, что центр станет крупным транспортно-логистическим узлом, который задействует сразу три региона: Забайкальский край, Якутию и Амурскую область. Среди возможных грузопотоков прогнозируется в основном продукция лесопромышленного и горнодобывающего комплексов.

В проект строительства ТЛЦ включены следующие объекты инфраструктуры:

открытые площадки для хранения техники;
терминал для складирования леса;
накопитель для машин;
складские помещения;
стоянки для транспортных средств;
гостиница;
кафе;
и другие объекты.

29.08.2019

Дополнение от 21.10.2019

Регулярное грузовое и пассажирское сообщение через пункт пропуска было приостановлено в 2004 году. На данный момент пункт пропуска Джалинда – Мохэ используется только в технических целях. Однако накануне через этот пограничный переход произошла первая за долгое время отправка.

Китайская компания CPM (China Petroleum Mohe), которая является дочерней компанией CNPC (China National Petroleum Corporation), отправила в Амурскую область две установки для очистки труб нефтепровода Сковородино – Мохэ. Установки были вывезены через речной пункт пропуска Ляньинь (连崟口岸), о чем сообщило Управление речной безопасности провинции Хэйлунцзян (黑龙江海事局).

Поскольку Амур обмелен, процесс доставки пришлось разделить на два этапа:

китайская сторона организовала перевалку оборудования непосредственно к месту причала российского катера;
российская сторона отправила к пункту пропуска Ляньинь буксирный катер Рекорд-2.

В итоге выполнения всех транспортно-логистических операций, груз был успешно доставлен до места назначения, при этом пройдя все необходимые таможенные формальности. Задействованные в процессе доставки уполномоченные должностные лица двух стран договорились обсудить дальнейшее развитие сотрудничества и транспортного сообщения в этом регионе.

Источник: Управление речной безопасности провинции Хэйлунцзян (黑龙江海事局)