Мультимодальная доставка из Японии - OnlogSystem
OnlogSystem
β-версия нового сайта

Бесплатные звонки по России

Служба поддержки
β-версия нового сайта

🇷🇺

Региональные настройки

Выберите страну

РОССИЯ
  • Владивосток +7 (423) 280-95-77
  • Санкт-Петербург +7 (812) 984-02-44
  • Москва +7 (495) 651-06-31
  • Новосибирск 8 (800) 500-52-85

КИТАЙ
  • +86-135-7018-5886

США
  • +1-347-759-6088

Рассчитайте стоимость услуг

FOB

  • FOB
  • FOB

Пункт отправления

Введите пункт отправления

  • Санкт-Петербург, Россия / Saint Petersburg
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)

DOOR

  • DOOR
  • FOR

Пункт назначения

Введите пункт назначения

  • Санкт-Петербург, Россия / Saint Petersburg
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
Рассчитать онлайн

Мультимодальная доставка из Японии

Доставка грузов из Японии чаще всего совершается с применением мультимодальных схем — отсутствие сухопутных границ и территориальная удаленность основных портов прибытия от центральных регионов России обуславливают необходимость использования нескольких видов транспорта. 

Компания OnlogSystem организует мультимодальную транспортировку вашего груза из Японии в Россию: наши специалисты возьмут на себя транспортно-логистическую часть внешнеторговой поставки, а также выполнят таможенное оформление товаров по любой таможенной процедуре на основании действующих лицензий таможенного представителя и уполномоченного экономического оператора.

Способы мультимодальной доставки грузов из Японии 

Для выполнения мультимодальной доставки из Японии грузовладельцы предпочитают выбирать стандартизированные ISO-контейнеры в качестве транспортирующих единиц — это упрощает процессы погрузки и выгрузки в транзитных пунктах. При этом большая часть грузов может быть помещена в контейнеры универсальной конфигурации (DC, DV, GP), а при необходимости обеспечения особых условий транспортировки возможно подобрать специализированный модуль, например:

  • контейнеры повышенной вместимости типа Flat Rack, High Cube, Heavy Tested или Open Top созданы для перемещения негабаритных товаров;
  • реф-контейнеры (RE, RT, RS) и изотермы (HI, HR) позволяют поддерживать необходимый температурный режим при перевозке скоропортящейся или рефрижераторной продукции;
  • контейнеры-цистерны (TC) задействуют при поставках жидких веществ, в том числе грузов, обладающих классом опасности;
  • Bulk-контейнеры (BU) необходимы для доставки сыпучих материалов;
  • транспортировка товаров по воздуху осуществляется авиационными контейнерами.

Перевозки грузов, которые по тем или иным причинам не подлежат тарированию — например, доставку авто из Японии — обычно организуют с использованием специальных видов транспорта: морских судов, автомобилей и жд составов.

Маршруты и схемы мультимодальной доставки грузов из Японии

На этапе планирования импорта из Японии участнику ВЭД необходимо выбрать подходящую схему мультимодальной транспортировки, например:

  • Морская перевозка из Порта Токио, Нагои, Осаки или других гаваней Японии в Порт Восточный или Владивосток + доставка поездом по РФ + фурой от станции прибытия до склада заказчика;
  • По морю из Иокогамы, Кобе и других японских терминалов в Санкт-Петербург, Усть-Лугу, Бронку + автовывоз в пункт назначения;
  • Авиатранспортом из Токио (HND), Осаки (ITM), Фукуоки (FUK) или другого аэропорта Японии в любой международный терминал России + автодоставка по территории РФ.

Мультимодальная доставка сборных грузов из Японии

Небольшие партии продукции из Японии также возможно доставить с использованием нескольких видов транспорта. Сборные перевозки по данному направлению совершаются по тем же маршрутам, что и поставки генеральных грузов, а консолидация отправлений осуществляется на любом удобном СВХ страны. 

Преимущества мультимодальных перевозок из Японии

  • Универсальность — доставку любых типов грузов возможно организовать при помощи универсальных или специализированных транспортирующих единиц;
  • Возможность выполнения поставки на условиях “дверь-дверь”;
  • Оптимизация расходов грузовладельца.

Недостатки мультимодальных перевозок из Японии

Использование двух и более видов транспорта в рамках одной поставки предполагает необходимость неоднократной перегрузки товарных партий, что грозит риском повреждения продукции. Для того, чтобы обезопасить себя от непредвиденных финансовых потерь, рекомендуем воспользоваться сервисом в части страхования грузов.

Сроки мультимодальной доставки грузов из Японии в Россию

Индикативные сроки выполнения мультимодальных перевозок из Японии в Россию составляют:

  • Авиа + авто — от 4 дней;
  • Морем через порты Дальнего Востока + поездом до Москвы — от 28 дней / от 25 дня до Новосибирска / от 26 дней до Екатеринбурга;
  • Морем через порты Балтики + поездом до Москвы — от 52 дней/ от 59 дней до Новосибирска/ от 56 дней до Екатеринбурга.

Указанные временные рамки являются ориентиром и не учитывают времени на выдачу транспортной тары, простоев в транзитных пунктах и риска возникновения непредвиденных обстоятельств. 

Стоимость организации мультимодальной доставки грузов из Таиланда в Японии

Стоимость мультимодальной доставки товаров из Японии предоставляется по запросу и зависит от маршрута следования груза, категории и весообъемных характеристик продукции, а также условий поставки. Для осуществления расчета просим в запросе указывать дату готовности груза и предоставлять комплект товаросопроводительных документов на поставку (инвойс, упаковочный лист и MSDS, в случае перевозки опасного груза).

Организация мультимодальной доставки из Японии от компании Онлог Систем

Мы также организуем мультимодальные перевозки из Японии в Россию в рамках сервиса комплексного аутсорсинга ВЭД, который также может включать в себя: страхование поставки от транспортных рисков, проведение инспекции качества продукции на складе отправителя, отбор проб и образцов товаров, таможенное оформление груза под ЭЦП брокера или в рамках агентского договора и оказание прочих сопутствующих услуг по принципу “единого окна”. 


Остались вопросы?

Поможем разобраться в работе с калькулятором и нюансах ВЭД

Сообщить об ошибке
β-версия нового сайта

You cannot copy content of this page