+7 (495) 651-06-31
Многоканальный
8 (800) 500-52-85
Бесплатно по России
Доставка грузов из Кореи
  • О Корее
  • Торговля
  • Импорт
  • Экспорт
  • Транспорт

Перевозка грузов из Кореи

Великолепные песчаные пляжи, горнолыжные курорты, покрытые золотом небоскребы и самые современные технологии во всех областях жизни – все это Южная Корея. Начиная с 60-х годов XX века, экономика государства переживает бурный рост. Ежегодный прирост ВВП составляет 5.2%, а уровень безработицы не поднимается выше 4.4%.

 

Экономический потенциал Южной Кореи составляют предприятия, специализирующиеся на выпуске продукции народного потребления. Благодаря высокому качеству товаров, они пользуются популярностью во всем мире, что, в свою очередь, стимулирует осуществление международных перевозок в больших объемах. Развивается логистика перевозки как комплектных, так и сборных грузов. В силу географического местонахождения страны, доставка грузов осуществляется с помощью мультимодального и авиационного видов транспорта.

 

Основные отрасли производства:

 

  • автомобилестроение – Hyundai, Kia, SsangYong, Renault Samsung, GM, Daewoo: ежегодно республика производит до 4 млн. авто;
  • судостроение – каждый год с верфей спускается 440 кораблей общим водоизмещением до 17 млн. CGT;
  • машиностроение – турбины, двигатели, оборудование для горнодобывающей, химической и сельскохозяйственной отрасли;
  • металлургия – ежегодное производство стали достигает 50 млн. тонн.

 

Основным импортером продукции, производимой предприятиями этих отраслей, является Япония, Китай, США, благодаря чему спросом пользуется контейнерная доставка грузов, что позволяет единовременно перевозить различные партии товаров.

 

Отдельно можно выделить высокотехнологичную отрасль, предприятия которой занимаются выпуском электроники и телекоммуникационного оборудования. Сформирован большой производственный кластер, специализирующийся на выпуске потребительской электроники:

 

  • плазменные панели;
  • видео и аудио аппаратура;
  • фотокамеры;
  • бытовая техника – стиральные машины, холодильники, микроволновые печи.

 

Развито производство телекоммуникационного оборудования, например, мобильных устройств, роутеров. Южнокорейские бренды, специализирующиеся на производстве этой продукции известны во всем мире:

 

  • Samsung;
  • Daewoo;

 

Активное участие в мировой политике, постоянный поиск новых рынков сбыта и огромные вложения в развитие промышленности позволяют Южной Корее прочно удерживаться в 20 самых экономически развитых стран мира, что делает ее привлекательной для иностранных инвесторов.

Особенности отношений между Россией и Южной Кореей

Торговые взаимоотношения между Республикой Корея и Российской Федерацией стремительно развиваются. Активизация торговых отношений между странами началась в 1992 году, когда был открыт свободный доступ импортных товаров в Россию и налажена доставка грузов в торговые сети на регулярной основе. Товарооборот с тех пор вырос в 95 раз и составляет 18-20 млрд. долларов США. Южная Корея занимает 3-е место среди восточноазиатских партнеров РФ. Ежегодно в республику поставляется продукция на сумму до 10 млрд. долларов США.

 

Россия поставляет в Южную Корею:

 

  • алюминиевые изделия;
  • морепродукты;
  • капролактам;
  • металлолом – черный металл;
  • никелевые изделия.

 

Южная Корея поставляет в Россию высокотехнологичную продукцию:

 

  • электронику,
  • бытовую технику,
  • буровые морские платформы,
  • механизмы,
  • автомобили.

 

Такая схема взаимоотношений является неблагоприятной для России, так как цена сырья ниже стоимости высокотехнологичного оборудования, что негативно влияет на торговое сальдо. Сырье составляет до 90% всего импорта: минералы, металлопрокат, лесоматериалы, химикаты.

 

Несмотря на позитивную динамику взаимоотношений, РФ занимает только 15-е место среди партнеров восточноазиатской республики. Товарооборот с РФ составляет всего 1.12% от общей торговли Кореи.

 

Действия российского правительства направлены на стимулирование корейских партнеров к открытию производственных объединений в нашей стране. Совместными усилиями строится промышленный комплекс в специальной экономической зоне «Находка». Однако такие меры не имеют массового характера из-за неустойчивого спроса в России. Поэтому основная часть продукции по-прежнему импортируется, благодаря чему услуги международных транспортных компаний востребованы. Соответственно, логистика между нашими странами развивается: появляются новые варианты доставки грузов, а действующие постоянно совершенствуются.

 

Если вы желаете создать взаимовыгодный бизнес с корейскими партнерами, то наверняка заинтересуетесь услугами логистического сервиса OnlogSystem. С его помощью можно существенно сократить финансовые и временные затраты на организацию доставки и таможенную очистку грузов.

Импорт товаров в Россию из Южной Кореи

Торговые отношения между Россией и Республикой Корея развиваются стремительно, благодаря чему импорт продукции из восточноазиатской страны постоянно возрастает. Ежегодно увеличение происходит на 1.3%. В денежном отношении импорт из Южной Кореи в Россию составляет 12 млрд. долларов США ежегодно, при этом он имеет следующую структуру:

 

  • транспортные средства, производственное оборудование, машины – 74%;
  • продукция химической отрасли (изделия пластмассы) – 12%;
  • металлические изделия (черный металл) – 6%.

 

Специфичность продукции, поставляемой из Кореи, заключается в том, что большинство товаров относятся к высокотехнологичной отрасли. Изделия имеют ряд «умных» технологий, например:

 

  • «умное» здравоохранение;
  • «умные» дома;
  • смартфоны.

 

Однако эти технологии внедряются в определенные продукты, что исключает возможность их освоения отечественными учеными с последующим внедрением в российские разработки. Именно поэтому российское правительство планирует изменить структуру корейского импорта, сосредоточившись на закупке «умных» технологий. Предполагается, что в процессе формирования заказов будут участвовать эксперты, способные определить не только степень коммерческой выгоды от реализации товара, но и его технический потенциал, то есть возможность освоения технологий.

 

Активно работающие на рынке организации по доставке грузов учитывают структуру импорта, выбирая соответствующий транспорт и тару. Поскольку перемещать приходится высокотехнологичные товары, предпочтение отдается контейнерным перевозкам, позволяющим перевезти максимум груза с минимальными затратами.

 

Налаживая сотрудничество с корейскими партнерами, необходимо учесть, что российские власти стремятся создать максимальное количество совместных производств на нашей территории, что в перспективе сделает не выгодным импорт высокотехнологичной продукции. Однако это длительный процесс и в среднесрочной перспективе импортные поставки из Кореи будут актуальны.

 

Если вам не знакомы особенности международных перевозок, наиболее целесообразным способом организации доставки товаров из Кореи является сервис OnlogSystem, позволяющий в считанные секунды получить актуальные ставки на перевозку, автоматизировать документооборот и получить качественные услуги, сопутствующие перевозке грузов.

Экспорт товаров из России в Южную Корею

Россия экспортирует в Южную Корею преимущественно сырье, из-за чего торговое сальдо имеет отрицательный характер. Отечественным производителям нечего предложить корейским партнерам, кроме традиционных ресурсов, добываемых из недр земли. Поэтому экспорт имеет следующую структуру:

 

  • нефтепродукты (в том числе сырая нефть) – 77%;
  • металлоизделия – 10%;
  • сельскохозяйственное сырье – 5%;
  • продовольственные товары (морепродукты, рыба) – 5%.

 

Учитывая такую специфику, доставка грузов морем имеет приоритетное значение, так как для транспортировки энергоносителей используются наливные танкеры, сухогрузы, немалая доля перевозок относится к доставке грузов из Кореи в контейнерах.

 

Большую долю отечественного экспорта составляет лес кругляк, ежегодный объем экспорта которого достигает 2 млн. м3. Однако и здесь отечественный товар встретил высокий уровень конкуренции со стороны североамериканской и новозеландской продукции. Такая ситуация привела к падению экспорта кругляка. И если ранее доля отечественных компаний на южнокорейском рынке составляла 23%, то теперь она снизилась до 12%.

 

Изменение объемов экспорта сказывается на морских перевозках грузов, осуществляемых в меньших объемах. Ежегодные поставки отечественных необработанных лесоматериалов на данный момент не превышают 735 тыс. м3.

 

Пищевая продукция также встречает сильную конкуренцию, прежде всего со стороны японских производителей. Наша страна ввозит в Южную Корею исключительно морепродукты в объеме 365-430 тыс. тонн ежегодно. Единственной отраслью, в которой Россия поставляет не просто сырье, а продукцию своих предприятий, является металлургия. Азиаты охотно скупают плоский стальной прокат в объеме до 27 тыс. тонн ежегодно.

 

Неизбежным итогом развития сотрудничества считается предложение большего количества высокотехнологичной продукции со стороны России. Что, в свою очередь, изменит специфику международной доставки грузов на российско-корейском направлении.

 

А пока выбрать оптимальный маршрут транспортировки груза как из Кореи в Россию, так и в обратном направлении вам поможет логистический сервис OnlogSystem. Помимо услуг по транспортировке грузов, сервис предлагает услуги по таможенной очистке товаров, а также автоматизации логистического документооборота.

Доставка грузов из Южной Кореи в Россию

Географическое положениеЮжной Кореи предопределяет использование ограниченного числа способов перевозки грузов. Однако международная логистика активно развивается, что приводит к появлению новых способов доставки.

 

Основным южнокорейским портом, используемым для отправки товаров в нашу страну, является порт Пусан (Pusan), откуда грузы транспортируются в Санкт-Петербург. Кроме того, осуществляется доставка грузов из Кореи Владивосток и другие портовые города страны. В зависимости от географии перевозки, подобные схемы перевозки позволяют доставлять продукцию в течение 3-5 недель.

 

При перевозке незначительных объемов целесообразна организация доставки в составе сборной партии груза. При этом груз консолидируется на складе в Корее, откуда продукция доставляется в Москву морским или воздушным транспортом.

 

Российское правительство совместно с корейскими коллегами рассматривает вопрос о возможности подсоединения Транссиба к железнодорожной сети азиатской республики, однако это долгосрочный инвестиционный проект, поэтому морская доставка грузов из Кореи на данный момент является наиболее приоритетной. Информацию о российско-корейских отношениях вы можете прочесть в соответствующей статье.

 

Существует масса нюансов, которые необходимо учитывать при выборе оптимального способа маршрута доставки груза. И здесь на помощь придет логистический сервис OnlogSystem. С его помощью вы сможете оперативно узнать всю необходимую информацию об актуальной стоимости транспортировке груза, выбрать оптимальную схему транспортировки груза и автоматизировать документооборот.

Москва
Александр Валерьевич Гаранин

Гаранин Александр Валерьевич

Менеджер по работе с клиентами

(+7) 495 651 06 31

Андрей Эдуардович Гарковский

Гарковский Андрей Эдуардович

Менеджер по работе с клиентами отдела Аутсорсинг ВЭД

(+7) 812 633-32-62

Анатолий Сергеевич Колясников

Колясников Анатолий Сергеевич

Руководитель отдела Аутсорсинг ВЭД

(+7) 343 312 21 12

Илья Викторович Бондаренко

Бондаренко Илья Викторович

Руководитель филиала в г.Владивосток

(+7) 423 261 47 20, доб.2401

Антон Васильевич Мотренко

Мотренко Антон Васильевич

Руководитель отдела международной логистики

(+86) 20-3100-1700, доб. 318

Альберт Сергеевич Трейфельд

Трейфельд Альберт Сергеевич

Менеджер по работе с клиентами отдела Аутсорсинг ВЭД

(+86) 138 679 03 087

Рассчитать стоимость перевозки?

Выберите маршрут из любой точки мира и отправьте свой груз на лучших условиях.

Например: New York

Например: Москва

Например: 8 911 770-77-00

Остались вопросы? Звоните прямо сейчас! 8 800 500-52-85 (по России бесплатно)