Морской коридор ждет | OnlogSystem
OnlogSystem
β-версия нового сайта
8 (800) 500-52-85

Бесплатные звонки по России

Служба поддержки
β-версия нового сайта

🇷🇺

Региональные настройки

Выберите страну

РОССИЯ
  • Владивосток +7 (423) 280-95-77
  • Санкт-Петербург +7 (812) 984-02-44
  • Москва +7 (495) 651-06-31
  • Новосибирск 8 (800) 500-52-85

КИТАЙ
  • +86-135-7018-5886

США
  • +1-347-759-6088

Рассчитайте стоимость услуг

FOB

  • FOB
  • FOB

Пункт отправления

Введите пункт отправления

  • Санкт-Петербург, Россия / Saint Petersburg
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)

DOOR

  • DOOR
  • FOR

Пункт назначения

Введите пункт назначения

  • Санкт-Петербург, Россия / Saint Petersburg
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
Рассчитать онлайн

Морской коридор ждет

Морской коридор ждет

На днях в Мурманске прошла шестая Международная конференция, посвященная проблемам морских перевозок по Севморпути «Логистика в Арктике».

 

Ее участники пришли к выводу, что порты Севморпути следует обустроить контейнерными терминалами и современной инфраструктурой, необходимой для приема торговых кораблей. В то же время, морской транспортной артерии нужен единый оператор, способный организовывать проводку судов качественно.

 

Ранее вице-премьер Д. Рогозин назвал Севморпуть «Холодным Шелковым путем» и сказал, что введение в строй новых ледоколов позволит использовать этот маршрут круглый год.

 

Представители Росатомфлота подтвердили, что готовы к активной работе на Севморпути. Кроме того, с опережением графика идет строительство буксиров в рамках проекта «Портофлот», для работы в порту Сабетта, которые требуется ввести в эксплуатацию в конце мая 2016 года.

 

Всего проект подразумевает спуск на воду и использование портового ледокола, 3х буксиров ледового класса и ледокольного буксира. По словам представителей Атомфлотa, их компания рассчитывает уже в апреле получить буксиры от подрядчиков. Планируется, что «Тамбей» и «Пур» уже летом текущего года выйдут в акваторию порта Сабетта.

 

Напомним, что Северный морской коридор, включающий помимо Севморпути акватории Печорского, Белого, Баренцева и Берингова морей, обеспечивает всем необходимым новые производства, северный завоз, вывоз минерального сырья, а также деятельность предприятий нефтегазового и горнорудного комплекса.

 

В течение ближайшего десятилетия ожидается рост грузопотока по этому Северному морскому коридору до 55 мил. тонн.

 


Остались вопросы?

Поможем разобраться в работе с калькулятором и нюансах ВЭД

Сообщить об ошибке
β-версия нового сайта