Латвия надеется стать частью «Нового шелкового пути» | OnlogSystem
OnlogSystem
β-версия нового сайта
8 (800) 500-52-85

Бесплатные звонки по России

Служба поддержки
β-версия нового сайта

🇷🇺

Региональные настройки

Выберите страну

РОССИЯ
  • Владивосток +7 (423) 280-95-77
  • Санкт-Петербург +7 (812) 984-02-44
  • Москва +7 (495) 651-06-31
  • Новосибирск 8 (800) 500-52-85

КИТАЙ
  • +86-135-7018-5886

США
  • +1-347-759-6088

Рассчитайте стоимость услуг

FOB

  • FOB
  • FOB

Пункт отправления

Введите пункт отправления

  • Санкт-Петербург, Россия / Saint Petersburg
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)

DOOR

  • DOOR
  • FOR

Пункт назначения

Введите пункт назначения

  • Санкт-Петербург, Россия / Saint Petersburg
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
  • Бронка / Bronka
  • Санкт-Петербург / Saint Petersburg
  • Санкт-Петербург(округ) / Saint Petersburg(city)
Рассчитать онлайн

Латвия надеется стать частью «Нового шелкового пути»

Латвия надеется стать частью «Нового шелкового пути»

Как на днях заявила руководитель Балтийской ассоциации транспорта и логистики (БАТЛ) И. Антане, ее страна собирается предпринять действия, чтобы принять участие в транспортно-логистическом проекте «Нового шелкового пути».

 

Согласно сообщению ТАСС, Антане надеется, что соответствующие соглашения будут достигнуты на предстоящем в Риге в ноябре текущего года саммите глав правительств государств Восточной и Центральной Европы, а также КНР в формате «16+1». В ходе этого мероприятия запланированы обсуждения вопросов, связанных с проектом «Новый шелковый путь». Как считает И. Антане, участие Латвии в этом перспективном маршруте на данный момент является для этой страны единственной возможностью избежать транзитной изоляции. Инга Антане подчеркнула, что именно у трех быших прибалтийских республик есть морские порты с выходом, как на российский, так и на скандинавский рынок. При этом она отметила, что такая возможность имеется лишь у ограниченного числа государств.

 

Глава БАТЛ напомнила, что падение объемов грузооборота в Латвии стартовало еще в прошлом году. Падение грузопотока в своей стране она назвала драматическим. Особенное беспокойство у представителей транспортного сектора прибалтийских государств вызвало заявление РФ, согласно которому к 2018-му году она может полностью отказаться от экспорта нефти и нефтепродуктов через порты на Балтике, в том числе морские гавани Латвии.

 


Остались вопросы?

Поможем разобраться в работе с калькулятором и нюансах ВЭД

Сообщить об ошибке
β-версия нового сайта