+7 (495) 651-06-31
Многоканальный
8 (800) 500-52-85
Бесплатно по России
Негабаритные грузы
  • Введение
  • Перевозка
  • Транспорт
  • Упаковка
  • Маркировка

Транспортировка негабаритных грузов

 

Транспортировка негабаритных грузов – одна из самых сложных логистических задач.

 

Во-первых, не каждый перевозчик возьмётся за доставку того, что не помещается в имеющиеся в наличии транспортные средства. С другой стороны, даже морские контейнеровозы вроде 400-метрового гиганта Marco Polo не смогут перевезти негабаритный груз по суше.

 

Во-вторых, для каждого вида транспорта есть чёткие правила движения – с соответствующими лимитами относительно общих габаритов. Классический пример – железная дорога с ограничениями на негабаритные грузы, высота которых превышает 4 метра: выше, как правило, проходят линии электропередач.

 

В-третьих, даже при наличии подходящего транспорта и формального соблюдения норм ПДД, возникает целый ряд вопросов, которые нельзя не учитывать – начиная от местных ограничений (наподобие грузоподъёмности мостов и высоты туннелей) и заканчивая погодными условиями. Подготовка и оформление негабаритных грузов для последующей перевозки — задача, которая по силам только профессионалам своего дела!

 

В 15-м веке итальянский инженер по фамилии Фиораванти сильно удивил жителей Болоньи, переместив на 13 метров колокольню, весившую около ста тонн. Однако современных перевозчиков достаточно сложно удивить таким фактом, транспортные компании готовы доставить в любую точку планеты практически любые негабаритные грузы – даже целые здания.

 

Необходимо перевезти океанскую яхту или ядерный реактор? Без проблем, сервис OnlogSystem по вашему запросу оперативно рассчитает ставки на квалифицированную транспортировку вашего негабаритного груза к месту назначения.

Особенности перевозки негабаритных грузов

Под определением негабаритный груз в сфере логистики понимается груз, размеры которого превышают габариты стандартного транспортного средства. Таким образом, негабаритные грузы считаются самыми сложными для перевозки, так как все остальные виды грузов, включая опасные, можно транспортировать контейнерами, автомобилями, вагонами и т. д., имеющими стандартные размеры.

 

Перевозка негабаритных грузов требует не только использования особого транспорта, но и длительной подготовки. Она включает тщательную разработку логистической схемы и получение разрешения на перевозку на каждом участке пути. В частности, вдоль всего маршрута следования не должно быть участков, которые запрещено преодолевать грузам с хотя бы одним из параметров, не соответствующих нормам их безопасной эксплуатации. Например, мостов, которые не выдержат вес груза, или туннелей, если высота груза больше их высоты.

 

В исключительных случаях, если речь идет о особо крупном грузе, например, о турбине для мощной электростанции, может потребоваться прокладка новой дороги и строительство мостов, способных выдержать вес такого оборудования.

 

Определенную сложность представляет и страхование грузов с нестандартными габаритами.

 

Время, которое требуется для перевозки нестандартных грузов, обычно в разы превышает то, за которое тот же путь преодолеет обычный груз, а стоимость такой услуги, как правило, выше в десятки, а иногда даже и в сотни раз.

 

Очевидно, что далеко не каждая транспортная компания способна оказать такую услугу, как «Доставка негабаритных грузов», поэтому найти исполнителя, который согласится взяться за работу по разумным ценам, довольно сложно. Сервис OnlogSystem по вашему поручению в короткие сроки рассчитает ставки на безопасную транспортировку негабаритного груза в соответствии с параметрами Вашего запроса.

 

Виды транспорта, используемые при перевозке негабаритных грузов

Доставка негабаритных грузов организуется всеми существующими видами транспорта.

 

Негабаритные грузы бывают верхние, односторонние, двусторонние и боковые.

 

Если используется автомобильная перевозка, то груз следует надежно закрепить на многоосной платформе. При этом к специализированному транспорту предъявляются следующие требования:

  • он должен обладать максимальной грузоподъемностью;
  • иметь достаточную длину и ширину погрузочной платформы;
  • обеспечивать предельный угол въезда и требуемую высоту.

 

В частности, низкая высота погрузки необходима, чтобы было возможно провозить груз через туннели и под мостами.

 

Также нередко используются тралы, имеющие большую грузоподъемность (до 150 тонн), ширину (до 4 м) и длину (до 17 м).

 

Что касается перевозки негабаритных грузов железной дорогой, то она обходится дешевле, чем на автомобилях. Особенно стоит выбирать железнодорожные перевозки, если речь идет о доставке таких негабаритных грузов, как разного рода спецтехника, включая подъемные краны, карьерные экскаваторы, катера, яхты и др.

 

Чтобы перевозить негабаритные грузы посредством морского транспорта, используют контейнеры без верхней или боковых стенок и специальные открытые платформы, на которых нужно надежно закрепить груз, соблюдая все принятые нормы.

 

При этом транспортные средства рекомендуется перевозить способом Ro-Ro, так как в таком случае груз просто «самостоятельно» въезжает на палубу судна в порту, где производится погрузка.

 

В случаях, когда требуется срочная доставка негабаритного груза, то её можно организовать воздушным транспортом. Однако ее можно выбирать в случае, если габариты груза меньше внутренних размеров фюзеляжа самолета, а вес не превышает его максимальную грузоподъемность.

Упаковка негабаритных грузов

Как известно, негабаритный груз — это груз, не подлежащий перевозке стандартным транспортным средством из-за его веса или хотя бы одного из параметров.

 

Упаковка негабаритных грузов выбирается в индивидуальном порядке, а иногда в ней нет необходимости. В частности, без какой-либо упаковки можно осуществлять железнодорожные или морские перевозки крупного промышленного оборудования или некоторых транспортных средств.

 

В остальных случаях используются полиэтилен (воздушно-пузырьковая или стрейч-пленка), гофролисты, а также деревянные или металлические ящики. Основной целью их использования является обеспечение сохранности груза и его защиты от негативного воздействия окружающей среды, включая осадки, брызги морской воды, прямые солнечные лучи, и др.

 

Хорошим вариантом является и обрешетка, которая необходима, если речь идет о ценном грузе.

 

В зависимости от типа груза, упаковка должна также обеспечивать необходимую амортизацию, снижающую риск его повреждения.

 

Сравнительно недавно появился новый способ — упаковка негабаритных грузов термоусадочной пленкой, которая позволяет герметично упаковывать даже сложную технику любой формы.

 

При любой перевозке требуется упаковочный лист, представляющий собой товаросопроводительный документ, который содержит информацию о физических, объемных и других характеристиках товара.

 

Упаковку негабаритных грузов, а также их транспортировку может осуществить далеко не каждая транспортная компания, так как для этого обычно требуется особое оборудование.

 

Сервис OnlogSystem подберет для вас наилучший способ безопасной доставки вашего крупногабаритного груза по наилучшим ценам.

 

Маркировка негабаритных грузов

Маркировка груза — это условное обозначение, которое наносят на упаковку грузового места. Оно содержит символьную информацию о грузе, а также об условиях его перевозки и сдачи получателю. Например, всем известна маркировка «Опасные грузы», в виде пламени.

 

Маркировка негабаритных грузов осуществляется посредством различных знаков, предупреждающих окружающих (прежде всего водителей других машин), обслуживающий персонал, работающий на железной дороге или в порту о сущности груза.

 

Прежде всего, это знак «Выступающий крупногабаритный груз», представляющий собой квадрат размером 40 на 40 см, на который по диагонали нанесены белые и красные чередующиеся полосы шириной 0,5 см, обладающие светоотражающей поверхностью.

 

Крупногабаритным грузам иногда требуется и маркировка «Длинномерное транспортное средство». Она предназначена для автомобилей длиной более 20 м, а также в случаях, если движение автомобиля осуществляется с двумя и более прицепами. Такой знак представляет собой желтый светоотражающий прямоугольник размерами 120 х 20 см с красной каймой, шириной 4 см. В случае, когда невозможно поместить знак данного размера, то разрешено устанавливать два знака размерами 20 на 60 см.

 

Для доставки некоторых негабаритных грузов, исходя из соображений безопасности, используется автомобильная перевозка на малых скоростях, не превышающих 30 км/ч. В таких случаях требуется маркировка «Тихоходное транспортное средство», представляющая равносторонний треугольник красного цвета с размером одной стороны от 35 см и со световозвращающей каймой красного или желтого цвета шириной от 45 мм.

 

Кроме того, существуют определенные правила для выбора места закрепления наклейки или металлической маркировочной панели: край знака не должен оказаться ниже 50 см или выше 150 см от поверхности дороги.

 

Москва
Александр Валерьевич Гаранин

Гаранин Александр Валерьевич

Менеджер по работе с клиентами

(+7) 495 651 06 31

Андрей Эдуардович Гарковский

Гарковский Андрей Эдуардович

Менеджер по работе с клиентами отдела Аутсорсинг ВЭД

(+7) 812 633-32-62

Анатолий Сергеевич Колясников

Колясников Анатолий Сергеевич

Руководитель отдела Аутсорсинг ВЭД

(+7) 343 312 21 12

Илья Викторович Бондаренко

Бондаренко Илья Викторович

Руководитель филиала в г.Владивосток

(+7) 423 261 47 20, доб.2401

Антон Васильевич Мотренко

Мотренко Антон Васильевич

Руководитель отдела международной логистики

(+86) 20-3100-1700, доб. 318

Альберт Сергеевич Трейфельд

Трейфельд Альберт Сергеевич

Менеджер по работе с клиентами отдела Аутсорсинг ВЭД

(+86) 138 679 03 087

Рассчитать стоимость перевозки?

Выберите маршрут из любой точки мира и отправьте свой груз на лучших условиях.

Например: New York

Например: Москва

Например: 8 911 770-77-00

Остались вопросы? Звоните прямо сейчас! 8 800 500-52-85 (по России бесплатно)